




定制钣金加工如何处理生锈原因?
1、酸洗钝化时缝隙处的酸没经中合或者中合不---,酸洗磷化化为皮膜不---易锈蚀,精密板金件冲压,喷涂后过段时间锈迹就会扩散上溢缝隙里。
2、强碱酸洗钝化,强偏碱脱油解决,残余在缝隙里的由于氧化作用互相中合后,许多生产厂家都未自来水清理整洁,这就造成烘干后缝隙上有乳白色生成物,当喷涂过段时间后,这种乳白色的生成物,与气体中的浸蚀物质造成了某类放热反应在溢处缝隙处,此难题多产生。
2、工件在折弯、压铆等工序完成后要进行表面处理,不同板材表面的处理方法不同。冷板加工后一般进行表面电镀,电镀完后不进行喷涂处理,桥头精密板金件,采用的是进行磷化处理,再进行喷涂处理。电镀板类表面清洗,脱脂,然后进行喷涂。
不锈钢板(有镜面板,雾面板,拉丝板)是在折弯前进行可以进行拉丝处理,不消喷涂,如需喷涂要进行打毛处理;铝板一般采用氧化处理,根据喷涂不同的顏色选择不同的氧化底色。
3、钣金机箱加工过程中通常在落料完成后,进入下道工序,不同的工件依据加工的请求进入相应的工序。
有折弯,压铆,翻边攻丝,点焊,打凸包,段差,有时在折弯一两道后要将螺母或螺柱压好,其中有模具打凸包和段差的中央要思索先加工,以免其他工序先加工后会发作---,不能完成需求的加工。在上盖或下壳上有卡勾时,如折弯后不能碰焊要在折弯之前加工好。
影响精密钣金加工的因数:汽车钣金件一般采用冲压工艺制造,在连续的冲压过程中如果没有及时清理冲床内上道工序留下的残渣(如冲压件的毛刺残余),或者冲模在连续使用中没有及时清洁、保养,在模具或设备上留下污垢等杂质,容易使上下模具间隙在作业时掉落异物,精密板金件加工,从而造成冲压时钣金件上形成垫废料缺陷。
垫废料缺陷的形成导致钣金件外表凹凸不平,影响钣金件的外观、表面和尺寸精度,---时甚至会影响钣金件的力学性能,因此在作业时为了避免垫废料缺陷的产生应及时清理模具和设备中的废料、表面残渣等异物。
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